La Lancha de Servicio de Rescate 4422 se dirigió al punto de encuentro establecido con la lancha a motor, en el área del Canal Smith, navegando aproximadamente siete horas para completar el operativo.
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La Capitanía de Puerto de Puerto Natales desplegó un dispositivo de seguridad con una unidad marítima de rescate LSR 4422, un bote de goma Pumar y más de 15 servidores.
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La Unidad Marítima LSR Arcángel 4422 llegó hasta el centro ubicado en el canal Poca Esperanza distante a unos 88 kilómetros de la Provincia de Última Esperanza
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Al lugar llegó la lancha de servicios de rescate LSR-4430, de la Capitanía de Puerto de Puerto Williams.
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Cerca de las Islas Timbales, se sorprendió a una embarcación con el recurso a bordo, sin la debida autorización para su extracción.
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El operativo de la Policía Marítima se desplegó en el sector de las letras volumétricas “Punta Arenas”, ante la desaparición de una persona.
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El procedimiento culminó con la persona rescatada oportunamente para ser derivada al Hospital Clínico de Magallanes.
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Tras 5 días de labores, servidores de la Capitanía de Puerto y Gobernación Marítima de la zona junto con las lanchas “Cabrales” y “Puerto Natales”, realizan intensa búsqueda tras accidente.
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En el operativo participó el binomio canino de la Gobernación Marítima de Punta Arenas.
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El trabajo se realizó junto con personal de Aduanas y de la Empresa Portuaria Austral, verificándose la documentación correspondiente y el cumplimiento de los protocolos establecidos para este tipo de...
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Tras la evaluación inicial, se constató que los tripulantes se encontraban en buenas condiciones, realizando la Autoridad Marítima los protocolos establecidos.
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Se desplegó una partida de buzos de la Gobernación Marítima de Punta Arenas, quienes verificaban en el agua los procedimientos de salvamento.
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Tendrá como misión detectar drogas y cualquier tipo de sustancia ilícita que circulen por los puertos de la región de Magallanes.
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Los vehículos que fueron controlados en su cruce por el Estrecho de Magallanes se apegaron en su totalidad a la Ley 20.000 y los protocolos sanitarios.
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El proceso y condición del tripulante afectado fue monitoreado a través del Servicio de Búsqueda y Salvamento (MRCC).
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La paciente necesitaba atención especializada, luego de sufrir un accidente Cerebro Vascular.
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Se trataba de una embarcación que venía desde Argentina, que viajaba con un tripulante lesionado por una caída.
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Buzo mariscador que extrajo el recurso no contaba con su Registro Pesquero Artesanal correspondiente.
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A través de una fiscalización realizada durante un patrullaje preventivo, personal de la Policía Marítima identificó a una embarcación que no pudo acreditar el origen legal del recurso marino.
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Por instrucción del Juez de Letras de Castro, los infractores quedaron citados a la justicia por infringir la Ley General de Pesca y Acuicultura.
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La embarcación que mantenía en su interior el recurso no contaba con Registro Pesquero Artesanal, conforme a normativa vigente.
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Ambos procedimientos fueron informados al Juez de Letras de Castro, quien instruyó que los infractores queden citados al Tribunal Civil, por infringir la Ley General de Pesca y Acuicultura.
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El accidente se produjo cuando el trabajador se encontraba realizando su ronda respectiva al interior del centro de cultivos ubicado en el sector.
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La embarcación quedó atrapada en la arena luego que, durante el último sistema frontal que afectó a la región, cortara sus espías, varando en la playa.
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La iniciativa forma parte del “Programa de Inclusión de la Mujer en la Marina Mercante”, cuyo objetivo es formar e integrar eficazmente a las mujeres al rubro naviero nacional.
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